Das Projekt wurde von der in Rotterdam ansäs­sigen Firma DROM in Zusam­men­ar­beit mit dem russi­schen Büro Strelka KB entwi­ckelt und reali­siert.

Der Azatlyk Sqaure war lebloser öffent­li­chen Raum in einer typisch russi­schen Mono­stadt, die in den 1970er Jahren erbaut wurde. Die einzige Indus­trie war die berühmte Last­wa­gen­fa­brik Kamaz. Die Planer wollten den Platz in einen viel­seitig nutz­baren öffent­li­chen Raum verwan­deln, in dem Inter­ak­tion und Kommu­ni­ka­tion unter den Bewoh­nern wieder statt­findet – und Spaß macht.

Der ehemals zentrale Bereich des Azatlyk Square wurde in drei verschie­dene Plätze unter­teilt, von denen jeder seinen eigenen Charakter hat. Am östli­chen Zugang liegt der Event Square – das ist ein mit rosa Beton gepflas­terter städ­ti­scher Raum, der auch für wöchent­liche Märkte im Freien genutzt wird.

Daneben befindet sich der Grüne Platz, ein eher der Entspan­nung gewid­meter Ort mit einem hölzernen Amphi­theater und einer breiten Rasen­fläche, von der aus man die saiso­nale Land­schafts­ge­stal­tung des städ­ti­schen Grün­flä­chen­amtes genießen kann.

Dann folgt nach Westen der Cultural Square mit einem Spring­brunnen und einem neuen kreis­för­migen, flachen Becken zum Spielen im Wasser an heißen Tagen.

DROM entwarf beson­dere Pflas­ter­muster für jeden der Plätze. Sie inte­grierten Räume, die durch stra­te­gisch plat­zierte “Hügel” und lokale Arten von Linden, Rotahorn und Blau­tannen vor den starken Seiten­winden und der Sonne geschützt werden.

Zusätz­lich zu den Pavil­lons bietet der Azatlyk Square maßge­schnei­derte Stadt­möbel und Beleuch­tungs­ele­mente, die von lokalen Herstel­lern entwi­ckelt und produ­ziert wurden. Grund­sätz­lich legten Planer und Bauherren viel Wert darauf, die lokale Wirt­schaft so weit wie möglich in das Projekt einzu­binden

Für die Stadt Naberezhnye Chelny und ihre 513.000 Einwohner sind der neue öffent­liche Raum und die blühenden Grün­flä­chen wich­tige neue Frei­zeit­an­ge­bote.

Und Azatlyk Square ist ein weiter­ge­hender Ansporn, die eintö­nige indus­tri­elle Vergan­gen­heit auch an weiteren Orten und Plätzen in ein leben­diges, zeit­ge­nös­si­sches städ­ti­sches Leben umzu­wan­deln.