Über den Wolken

Austausch der Hubkissen in der Allianz Arena

Companeer

Situation

Die Allianz Arena ist das vermut­lich schönste und spek­ta­ku­lärste Stadion in Deutsch­land. Das liegt vor allem an der Archi­tektur von Herzog de Meuron und den gestalt­prä­genden Fassaden- und Dach­ele­menten. Und am FC Bayern natür­lich auch…

Zur Dach­kon­struk­tion der Allianz Arena gehörten insge­samt 19 hydrau­lisch verfahr­bare Kissen­ele­mente. Sie dienten der Entlüf­tung, waren aller­dings sehr wartungs­in­tensiv und häufig nur einge­schränkt nutzbar. Darüber hinaus verschmutzten sie konti­nu­ier­lich die Unter­hang­bahnen unter dem Stadi­on­dach.

Eigen­tümer des Stadions ist die Allianz Arena München Stadion GmbH, eine 100%ige Tochter der FC Bayern München AG. Die hier verant­wort­li­chen Gebäu­de­tech­niker stießen das Projekt an. Eine Sanie­rung der vorhan­denen Technik war aus wirt­schaft­li­chen Gründen keine Option.

Problem & Lösung

Die Hubkissen sollten also durch eine robus­tere Lösung ersetzt werden – eine Lösung, die in 52 Metern Höhe noch zu montieren war.

Bei solch kitz­ligen Aufgaben kommt Compa­neer ins Spiel. Die Stadi­on­spe­zia­listen aus München haben, in Zusam­men­ar­beit mit Fach­pla­nern und ‑firmen, zunächst das Konzept für den Ersatz des hydrau­li­schen Kissen­ele­mente erar­beitet. Dann wurde gemeinsam mit dem Objekt­über­wa­cher R+R Fuchs PartGmbB die Umset­zung fest­ge­legt.

Zur Anwen­dung kamen elek­trisch ange­trie­bene Lamel­len­ele­mente, welche die kompli­zierten und aufwen­digen hydrau­li­schen Kissen ersetzen.

Hubschraubereinsatz

In einem ersten Schritt wurden im Jahr 2018 zunächst vier der insge­samt 19 Hubkissen ausge­tauscht. Diese mussten sich zunächst über eine Sommer- und eine Winter­pe­riode beweisen. Das Ergebnis waren klei­nere Anpas­sungen, insge­samt jedoch bewährten sich die neuen Lamel­len­ele­mente auch unter schwie­rigen klima­ti­schen Bedin­gungen bestens. Selbst bei strengen Minus­tem­pe­ra­turen war eine Öffnung der Lamellen jeder­zeit möglich.

Also wurden in zwei weiteren Bauphasen die verblei­benden 15 Hubkissen durch neue Elemente mit einem Gewicht von jeweils knapp 1,5 Tonnen ersetzt – in 52 Metern Höhe. Dazu wurden immer ein Lasten­hub­schrauber und viel Geschick erfor­der­lich und aufge­bracht. Die maximal zuläs­sige Trag­last des Hubschrau­bers wurde fast komplett ausge­reizt.

Compa­neer betreute auch die Vergabe und die anschlie­ßende Projekt­steue­rung auf der Baustelle, inklu­sive der Koor­di­na­tion am Flugtag.

Hat alles bestens geklappt.

Wir waren das.

Projekt­be­tei­ligte und Daten

Projektsteuerung

Compa­neer GmbH
Parkstr. 22
D — 80339 München 

 

Metallbau

Erhard Brandl GmbH & Co. KG
Eich­stätter Str. 16
D — 85117 Eiten­sheim

 

Adresse

Allianz Arena
Werner-Heisen­berg-Allee 25
D — 80939 München

Helikopter

Wucher Heli­c­opter GmbH
Hans-Wucher-Platz 1
A — 6713 Ludesch

 

Höhen- und Anschlussarbeiten

Membranbau Sieber GmbH
Seeoner Str. 10
D — 83119 Obing

Photos

Compa­neer GmbH
Groezi auf Pixabay
Richard Bartz, Munich aka Makro Freak

Eröffnung

2013

Text

Johannes Bühl­be­cker
More Sports Media

Video

Unser Blog

Stade Yves-du-Manoir

Stade Yves-du-Manoir

Alle 100 Jahre finden hier Olym­pi­sche Spiele statt. Da kann man sich schon was gönnen.

Unser Newsletter

DSGVO Cookie Consent mit Real Cookie Banner