Drastisch

Geplant wurde der Light Path von Monk Mackenzie Archi­tects, LandLAB und GHD. Auffällig ist der zwar dras­ti­sche, aber gleich­zeitig spar­same Einsatz gestal­te­ri­scher Mittel. Die Planer wollen damit die „tradi­tio­nellen“ Gewohn­heiten der Nutzer „trans­for­mieren“.

Die markante farbige Fahr- und Lauf­bahn und die inter­ak­tive Beleuch­tung verleihen der gesamten Strecke einen unver­wech­sel­baren und gleich­zeitig ständig wech­selnden Charakter. Eine wirk­lich neue Art der Fort­be­we­gung mit neuen Erfah­rungen für die Nutzer – und ein neues städ­ti­sche Element.

Das Design ist mutig und selbst­be­wusst, alle Elemente sind auf die einzig­ar­tige und einfache Form des Light Path abge­stimmt. Die Kraft des Entwurfs schenkt der Stadt Auck­land nicht nur eine neue Form der Verkehrs­in­fra­struktur, sondern auch ein unver­wech­sel­bares städ­te­bau­li­ches Wahr­zei­chen.

Das Leuchten

Mehr als 300 LED-Leuchten wurden in die Strecke inte­griert. Sie sind program­mierbar und mit Sensoren ausge­stattet – eine digi­tale Infra­struktur, mit der eine große Viel­falt an Erfah­rungen entstehen kann. Das Ergebnis ist eine inter­ak­tive Licht­skulptur, die den Stadt­raum verän­dert – und dem Projekt seinen Namen gab.

Light Path ist nicht nur funk­tional bedeu­tend, sondern auch ein Kunst­pro­jekt. So wurden zum Beispiel Werke des Maori-Künst­lers Katz Maihi in Alumi­ni­um­platten graviert und in die Strecke inte­griert. Darüber hinaus endet die rosa Fahr­bahn im Norden mit einem weiteren, 27 Meter langen Kunst­werk, das die Ober­fläche wieder in Asphalt über­gehen lässt.